Июнь 2015

Сварочные работы любой сложности

Сварка – технологически сложный процес, формирующий прочные соединение материалов различной структуры, путем термического, механического или термомеханического воздействия. Благодоря техническому развитию в мире в настоящий момент существует более пятидесяти разновидностей сварки. Высокое качество сварочных швов зависит, как и в других отрослях, так и при сварочных работах, от внедренных иноваций и опыта специалиста.
Наша организация предлогает сварочные работы любой сложности, будь это деталь от автомобиля, мотоцикла, лодки, и даже яхты, независимо от того из какого метала деталь изготовленна: алюминий, сталь, нержавейка, титан, черный металл, или их сплавы. Работы осуществляются во всех областях аргоновой сварки, а так-же и дуговой сваркой. Сотрудничаем с фирмами занимающимися промывкой и пропаркой цестерн, преднозначенных для транспортировки и хранения ГСМ, без этих процедур сварочные работы цестерн невозможны. Так же занимаемся демонтажем металлических построек.

Сварка алюминия в среде аргона (Аргонодуговая сварка)

Аргоннодуговую TIG сварку многие люди называют по-разному – аргонной, аргоновой или сваркой аргоном. В любом случае реч идет об одном виде сварки– сварка специальным электродом с добовлением присадочных материалов под воздействием аргона.
Одной из важных опций в сварочном аппарате для аргонной TIG сварки – является наличие переменного тока и высокоточной сварочной дуги.
Так же имеются функции , повышающие качество сварочного шва, практически во всех аргонодуговых аппаратах предназначенных для сварки алюминия, это возможность отслеживать и регулировать баланс и частоту переменного тока.
-Функция регулировки силы тока позволяет сварщику контролировать весь сварочный процесс, тем самым обеспечивая высокое качество шва в труднодоступных местах.
– Еще одна важная функция, настройка полярности переменного тока, происходит так называемая очистка (расщепление оксидной пленки металла) алюминия в процессе сварки . Этот процесс на прямую зависит от частоты алюминия и от скорости сварочных работ.

Сварка нержавейки (нержавеющих металлов)

Нержавеющая сталь отлично подходит для сварки, но, для сохранения свойства метала и для предотвращения поломки изделия нужно не забывать о его особенностях. А именно о низкой теплопроводности метала. Сварка проходит с относительно низкой силой тока в отличии от других видов стали, до 15%. По этой причине нужно избежать «прожигания» метала насквозь, что является одним из главных факторов при достижении качественного сварочного шва. Для обеспечения высокого качества сварки используются более качественная сварочная присадка. В процессе нагревания металла на его поверхности могут образовываться карбиды хрома и железа, которые в дальнейшем провоцирующие появление коррозии. Для избежания неблагоприятных последствий нужно четко контролировать температуру сварки и следить за осуществлением охлаждения металла с необходимой периодичностью. Требуется также снятие образовавшегося слоя.

3 2

14

Аргонная сварка в Барнауле (Аргон22)

Аргоновая сваркаодна из самых основных видов сварочных работ в организации  ARGON22. Сварка деталей и изделий изготовленных из алюминия, титана, нержавейки невозможна без сварки аргоновым методом.
Аргоновая сварка используется во всевозможных отраслях и  производствах, в авторемонтных работах , трубопроводахкреплений, ее используют тогда, когда нужна особая  прочность и внешний вид сварочного шва, к тому же она имеет герметичность и полное отсутствие коррозии металла.
Ручной способ сварки алюминиевых, титановых и изделий из нержавейки используется при малом объёме работы, малогабаритных  размеров конструкций а также  сложном доступе к поврежденной детали. Как правило  результатом профессиональной аргоновой сварки это идеально  гладкий и к тому же герметичный шов, который невозможен без  особенно сложной технологии сварки, специальному, профессиональному оборудованию и высокой квалификации сварщика.

Сварка алюминиевого поддона.

Не будем говорить , что восстановить  течь потдона в условиях частного горожа своими руками крайне сложно, можно сказать что не возможна поскольку для восстановления,нужна аргоновая сварка и лишь при помощи которой можно избавиться от течи поддона. Требуется не только профессиональное сварочное и слесарное оборудование, но и специальные навыки которыми обладает сварщик аргонщик.
Чтобы заварить пробоину или же трещину в поддоне ДВС, необходимо снять  деталь с блока двигателя, Для того чтобы подготовить деталь к сварке ее нужно зачистить нержавеющей корщеткой, и обезжирить место сварки. При этом не нужно забывать и про герметичность детали, для достижения нужного результата, необходимо тщательно проверять сварочный шов и внимательно работать с реактивами, при помощи которых и проверяется герметичность.

123

Сварка чугуна аргоном в Барнауле

Этот металл обладает достаточным количеством различного рода свойств и особенностей. При сварке чугуна именно этим особенностям необходимо уделять наибольшее внимание, что зависит от опыта и профессионального навыка сварщика, а  также от применяемого им сварочного оборудования.

Чугунэто сплав железа, имеющий в своем составе очень высокое содержание углерода, которое может колебаться от 2% до 6%. Процентное содержание углерода в чугуне в десять раз больше, по сравнению с другими сплавами, вроде стали и кованого железа.

Чугун применяется во многих сферах повседневной жизнедеятельности. Однако то, что он является достаточно хрупким сплавом, делает ремонт и сварку Прочитать остальную часть записи »

Переделать автоматическую коробку передач на механическую

У многих водителей часто возникает вопрос: возможно ли заменить автоматическую коробку передач на механическую и обратно. Наши сварщики – аргонщики столкнулись с такой задачей совсем недавно. Исследование просторов интернета в поисках решения с применением сварки аргоном дали свои результаты.
Стоит предупредить, что сначала автовладельцу стоит хорошенько подумать, прежде чем переваривать аргоном свою коробку.

Замена автомата на механику

Сама смена коробки-автомата на механику довольно простая, по сравнению с Прочитать остальную часть записи »